近日河道護(hù)欄供應(yīng)市場多空情緒矛盾加劇，隨著疫情的緩解以及逆周期政策的增多，市場宏觀面pk基本面時(shí)占據(jù)上風(fēng)，即便在全球疫情爆發(fā)的情況下，市場情緒一度出現(xiàn)波動(dòng)，節(jié)后歸來河道護(hù)欄供應(yīng)市場總體仍是震蕩偏強(qiáng)的。但目前河道護(hù)欄供應(yīng)市場出現(xiàn)了一些微妙的變化，值得注意。

1—2月，河道護(hù)欄供應(yīng)發(fā)運(yùn)量同比下滑，預(yù)計(jì)3月有所恢復(fù)，港口PB粉庫存處于高位，球團(tuán)和精粉庫存下滑，塊礦庫存回升，鋼廠庫存天數(shù)較低；河道護(hù)欄供應(yīng)累庫，部分鋼廠主動(dòng)減產(chǎn)，生鐵實(shí)際產(chǎn)量降幅超過4.3%，以至于2月河道護(hù)欄供應(yīng)需求同比大幅收縮，待完全復(fù)工，需求會(huì)有一定程度的增加。

目前，河道護(hù)欄供應(yīng)市場需要重點(diǎn)關(guān)注四個(gè)問題：其一，宏觀經(jīng)濟(jì)下行及成材庫存高企帶來的現(xiàn)實(shí)壓力會(huì)持續(xù)多久；其二，悲觀預(yù)期下，鋼價(jià)成本支撐在哪里；其三，政策預(yù)期、二季度旺季預(yù)期及后期趕工是否會(huì)造成如預(yù)期般的供不應(yīng)求現(xiàn)象；其四，沒有疫情影響，鋼廠利潤預(yù)期收窄，疊加疫情又會(huì)怎樣。

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