受疫情及洪水影響，今年基建及地產(chǎn)項(xiàng)目啟動(dòng)較晚，下游成材交易持續(xù)低迷，造成“金九不金”的局面。隨著洪水影響逐漸消退，滯后的防撞護(hù)欄需求在十月集中釋放，國(guó)慶節(jié)后下游終端企業(yè)采購(gòu)意愿增強(qiáng)，成材價(jià)格一路推高上行，鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)景氣回升。

黑色系期鋼寬幅走高提振，疊加鋼坯小幅拉漲，商家心態(tài)堅(jiān)挺，市場(chǎng)報(bào)價(jià)隨行上調(diào)為主，下游終端客戶多按需拿貨，市場(chǎng)成交氣氛較一般，商家對(duì)后市預(yù)期謹(jǐn)慎，預(yù)計(jì)明日熱卷價(jià)格或繼續(xù)偏強(qiáng)運(yùn)行。

由于下游終端的采購(gòu)積極性很好，環(huán)渤海港口調(diào)出量持續(xù)高于調(diào)入量，庫(kù)存水平呈現(xiàn)去化狀態(tài)，而且?guī)齑嫒セ那闆r普遍存在于中游港口，當(dāng)前港口貨源處于緊張狀態(tài)，并且在坑口價(jià)格堅(jiān)挺的情況下，貿(mào)易商發(fā)運(yùn)成本高企，這進(jìn)一步支撐了港口現(xiàn)貨成交價(jià)格。

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